全国工商联石油商会：国内近20个主要城市汽柴油供应趋紧
据全国工商联石油商会最新披露的国内成品油市场简报显示，前天国内40个主要城市中有近一半出现了不同程度的汽柴油供应趋紧现象，尤其在广东、海南、山东、湖南、上海等地的部分标号汽柴油已宣告停批。
昨日，记者走访了武汉的一些加油站，了解到武汉的成品油供应正常，并没有出现某个标号的汽油或者柴油断货的状况。
昨日下午两点半，记者在洪山加油站看到，油价的标示和前几天一样，90号汽油为4.45元/升，93号汽油为4.7元/升，97号汽油为5元/升，0号柴油为4.77元/升。该站的工作人员表示，近期的成品油供应并不紧张，每个标号的油都有，价格上也没有变化。
在民营加油站凌云加油站，工作人员杨先生告诉记者，由于前期已经和中石油、中石化已经签订了供销合同，所以近期在价格上和供应上并没有出现异常波动。
而对于市民对成品油供应和涨价的担忧，中石油武汉分公司销售处刘先生表示，武汉目前的成品油供应还比较充足，因为一方面武汉水路、铁路等交通发达，从外地运油方便快捷；另一方面，武汉及周边城市的炼油厂和石化厂比较多，不像有些城市完全依赖外地，不仅成本高，而且一旦物流运输、供应量出现问题，就出现油品告急。
而对于涨价的问题，刘先生谨慎地表示，在目前国家宏观调控的形势下，成品油价格属于敏感问题，立刻涨起来的可能性不太大。
不过，市民似乎对成品油价格上涨似乎已经做好了相应的心理准备。的哥王师傅对记者说，对于油价要涨的消息已经习惯了，“油价涨了几次了，成本在不断地提高，现在晚上跑空车时，我都舍不得开空调，拉客也是‘有的放矢’，不在街上到处乱转了。”
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国内成品油市场再告吃紧
一场无声无息的角力正在中国内地油市上演：角力的一方是死守成品油零售价格底线的政府；另一方则是被高油价逼得无所适从的市场。尽管前者仍未有丝毫让成品油零售中准价松动的迹象，但不断冲高的国际油价，却正在把胜负的天平悄悄拨向角力的另一方——市场。
市场吃紧
“这段时间进油确实比以前难了，柴油相对好些，但像90号和93号汽油就明显紧张了。”上海中油爱使东方浦南油气站的曹站长无奈地说。
记者从全国工商联石油商会获悉，目前上海成品油市场资源整体告紧，两大集团基本对外停批汽柴油，以保零售为主。而中油爱使的油气站之所以还能拿到一些油只是源于其和中石油沾亲带故。
相比之下，民营加油站的日子就更加难过了。“能进到就算不错了，有时我们根本连批都批不到，尤其是90号汽油。”福州一民营加油站负责人陈老板就向记者表达了心中的苦闷。据他称，以往供应正常的时候，他们一周至少能拿到200-300吨汽柴油，但最近下降到只有100吨，甚至更少。
据全国工商联石油商会最新披露的国内成品油市场简报显示，前天国内40个主要城市中有近一半出现了不同程度的汽柴油供应趋紧现象，尤其在广东、海南、山东、湖南、上海等地的部分标号汽柴油已宣告停批。
油站惜售
而令市场紧张态势更为加剧的是，各地有一些加油站开始惜售，甚至还有些动起了囤油的脑筋。“我们已在附近一些油库存了2000吨成品油，从现在起即便滴油不进，我们也能安然度过一个月。”泉州某加油站老板近日透露说。
在成都，当地少数社会加油站最近以手持资源紧张为由开始限量供应柴油。“最多只能加满车的油箱，不对油桶加油。”该市多个社会加油站的工作人员在接受询问时均表示，目前油站的柴油供应均以汽车油箱最大容量为限。而在以前，这些加油站都是无限量供应。
一位业内人士告诉本报记者，民营油企惜售乃至囤油，既有赶在发改委调整成品油零售价前投机一把的考虑，但也是为保证自身供应而不得不走的一步棋。
批发价上扬
与油源紧张相伴的，还有成品油批发价的水涨船高。
中国加油站网的数据显示，从前天起，南京地区中石化90号汽油报价一举上涨60元；93号汽油的报价更上涨了70元；0号柴油也上涨了30元。而在苏州，汽柴油的批发价格近日也出现普涨态势。
在广东，93号汽油的内部批发价过去一周来每吨上涨了近100元，97号汽油则从6170元/吨调高至6420元/吨。如果和上月相比，当地汽油价格整体上已涨了约5%。目前，广东中石化汽油挂牌批发价，93号汽油在6300元／吨，97号汽油为6420元／吨，而6月30日这两个价格分别为6030元／吨和6170元／吨。
上海尽管尚未出现成品油批发价上涨，但与成品油价密切相关的车用LPG价格却出现了异动。上海东方南浦汽车液化气有限公司的陆站长告诉本报记者，最近车用LPG进价成本很高，甚至超过了93号汽油的价格。“基本上卖给出租车是多卖多亏，卖给助动车还微有盈利。”
颇具意味的是，一个多月前，各地成品油供应商为了多出货还一度竞相推出各种促销举措，但随着本月以来油价的“高烧”，这些促销行为几乎都销声匿迹了。
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